Процедура рада, систем одржавања, запис операција
Главна функција сигурносног вентила резервоара гасовода је то што када ваздушни компресор не успије и не може се аутоматски притиснути према постављеном притиску, а притисак постиже опсег притиска сигурносног вентила, присилни излаз неће повећати притисак резервоара за гориво превисок. Према томе, сигурносни вентил треба редовно калибрирати, јер је резервоар за гас контејнер за складиштење компримованог ваздуха. Када притисак и температура превазилазе капацитет контејнера, она ће експлодирати. Сигурносни вентил мора бити под притиском у складу са радним тлаком који се користи. Сигурносни вентил мора бити осетљив и поуздан и редовно се контролисати. Након прегледа сигурносног вентила у раду, не отвара се самостално. Ручно и аутоматско покретање испитивања сигурносног вентила редовно се врши како би се проверила поузданост сигурносног вентила. Уобичајени квар сигурносног вентила достигао је притисак отварања, али се не отвара. Не долази до притиска отварања, већ се отвара аутоматски.
1) Успоставити и побољшати одговарајућа правила и прописе, укључујући оперативне поступке, системе одржавања и поправки, евиденције рада, евиденције инспекције и евиденције о заштитним тестовима. Правила рада морају бити стриктно поштована тако да радни притисак резервоара за гориво не буде већи од прописаног притиска, а инспекције се обављају благовремено, а евиденција рада попуњава се на вријеме.
2) Прије операције провјерите да ли је вањска површина резервоара за гориво оштећена, без обзира да ли је прикључак цјевовода заптивен, да ли је манометар нормални, да ли је манометар у опсегу нормалне опсега, а ако је издувни вентил полако се отварају, обратите пажњу на испуштање влаге у резервоар и након што се не појави абнормалност. Затим отворите доводни вентил.
3) Прегледати цјевоводе и резервоаре за цурење у правовременом року. Ако се пронађу неки проблеми, они морају бити затворени и не смеју бити болесни.
4) Свакодневни рад треба провести на време за инспекцију опреме, проверити вредност индикатора манометра показивача притиска резервоара горива, ако је радни притисак већи од притиска подешавања сигурносног вентила, сигурносни вентил се аутоматски отвори, у супротном треба одмах зауставити унос , престати да се покреће, појави се цевовод. Пропуштање ваздуха, поправити га на време и обратити пажњу на то да ли су сигурносни вентил и манометар нормални.
5) Када је резервоар за гориво у употреби, погледајте да ли је одводни вентил на дну резервоара за грејање инсталиран аутоматским одводом. Ако је инсталиран, обратите пажњу да ли се аутоматски одводни вентил редовно одводе. У супротном, влага у ваздуху прелази на производну линију због превише. Утиче на квалитет производа; ако није инсталиран, потребно је ручно отворити вентил и испуштати га најмање једном по смени.
6) Резервоар за гас је посуда под високим притиском. Нема запаљивог или експлозивног гаса у близини резервоара. Резервоар треба да буде чиста, сува, вентилирана, а око њега не сме бити оштећења. 7) Забрањено је користити метални уређај за судар и куцање конзерва током рада. Резервоар за гас није озбиљно кородиран, подлога је стабилна, нема пукотине у заваривању, а током трајања рада нема насилног тресења.
